Tour du Vercors par l'intérieur

J’ai réalisé hier avec un ami un circuit vélo que je m’étais projeté depuis longtemps et qui me tentait tout particulièrement. Il s’agit du tour du Vercors par l’intérieur. Ce circuit permet de découvrir les différentes facettes du massif, avec notamment la subtile transition du nord au sud. La météo était idéale, un petit 9°C au départ à 8h et 25°C au plus chaud. Un régal, avec un apport en fraicheur des différentes rivières longées. Et un délice pour les yeux, le vélo étant décidément irremplaçable quand il s’agit de s’imprégner d’un paysage.

Le circuit fait la jonction entre Lans et le Col du Rousset, tout au sud. Distance 140km. Dénivelé + 2,200m : un tel dénivelé semble exagéré pour un circuit par l’intérieur. Il est le résultat de l’accumulation de petits cols.

Ayant laissé la voiture à Lans à 8h, nous enfourchons nos vélos, direction le col de la Croix Perrin. Il fait frais, je me sens à mon aise dans ces températures. Ca monte tout de suite régulièrement, les brumes matinales sont encore accrochées au premiers hectomètres de la rampe qui s’élève au dessus de Lans. Je connais bien ce col, il constitue habituellement l’ultime difficulté quand je monte de Sassenage. J’ai mes repères chronométriques, mais aujourd’hui c’est différent, il va s’agir de durer sur 140km. On gère donc l’effort en pensant à la journée qui va être longue sur la selle. C’est aussi ça le plaisir d’une grande sortie.

Après le col on bascule dans le froid de la descente vers Autrans. On retrouve les brumes et leur humidité. C’est jour de marché à Autrans, ça sent le poulet et le saucisson. Même pas envie, un petit déjeuner copieux absorbé le matin remplit son office. Direction Méaudre. Le plateau est très humide, la température ressentie chute brutalement. Je m’attendais à avoir ce problème dans les gorges du Méaudret, ce ne sera pas le cas.

Ca file bien dans les gorges qui nous permettent de nous réchauffer un peu (!). Puis bientôt le hameau des Jarrands, qui marque le débouché des gorges de la Bourne. On s’engage dans la descente des gorges, il y fait étonnament doux comparé à ce que nous avons eu sur la plateau. La route est en mauvais état, pas le temps de jeter un oeil à la rivière, le vélo tape fort sur les irrégularités du bitume ; vivement le pont de Goule Noir. Auparavant le pont de Valchevrière nous projette sur l’autre rive. Ces noms me rappellent les épisodes dramatiques survenus en 45. L’air est paisible maintenant.

Goule Noir marque le début de la deuxième ascension du jour, la montée vers Saint-Julien en Vercors. Une de ces routes qui font aimer le vélo en montagne. Ombragée, offrant des très belles vues sur la Balme de Rencurel, pente régulière à 5/6%. C’est un régal. Après une rapide passe d’arme avec un papy étonnamment vigoureux à 70 ans, on profite enfin du vrai soleil en parvenant sur le plateau de St-Julien. C’est l’heure où les troupeaux se rendent au champ, nous sommes stoppés quelques instants par les vaches qui traversent nonchalamment la chaussée.

C’est ensuite la grande descente qui nous fait traverser Saint-Julien, Saint-Martin. On ne peut s’empêcher de penser qu’il faudra remonter tout ça au retour. A moins… qu’on ne passe par Herbouilly. Mais non, les souvenirs que j’en ai me situent la difficulté bien au dessus de la remontée par la Bourne.

Au niveau de Tourtre, nous laissons l’embranchement vers Saint-Agnan à notre gauche. Nous reviendrons par là tout à l’heure. Pour le moment, direction Les Barraques. C’est avec nostalgie qu’on passe devant le nouveau tunnel, qui a condamné le passage historique des Grands Goulets. La route se redresse ensuite, nous reprenons un peu de l’altitude perdue en montant vers La Chapelle. Re-troupeau peu avant le village, mais cette fois la synchro est bonne, les vaches finissent de passer alors que nous arrivons. La route continue à monter après La Chapelle. Nous bifurquons à droite en direction du Col de Carri, dont une rampe bien visible face à nous dans la paroi souligne l’altitude relative par rapport à l’embranchement. Ce sont les premières pentes à 10%, les jambes ne réagissent plus comme aux premiers kilomètres. La route est au soleil depuis le matin, la chaleur commence à se faire sentir. Je profite du col pour me réalimenter. On est pratiquement à la moitié de la distance.

C’est ensuite la descente vers le Col de la Machine, qui rappelle l’épopée forestière de la vaste forêt de Lente. Nous prenons à gauche vers Font d’Urle, au milieu d’un groupe de cyclos montés du Royans. La route s’éléve régulièrement en forêt d’abord, puis ensuite à découvert. La montée nous semble longue. Un premier téléski signale la proximité du col routier. Un dernier effort, et la route bascule au voisinage de la modeste station de Font d’Urle. Paradoxalement le Col de la Chau n’est franchi que plus bas. Il s’agit certainement d’un col transversal. Après le mémorial de la Résistance la route plonge litéralement vers la plateau de Vassieux en de longs et pentus lacets taillés dans le calcaire des parois. Certaines pierres ont chuté sur la chaussée, gare…

Nous passons le cimetière militaire de Vassieux, dans lequel sont visibles les carcasses des planeurs qui ont déversé la mort sur le village martyr. Les plaies sont longues à panser, plusieurs générations n’y ont pas suffi.

Nous nous engageons sur la route du Col du Rousset. Etrange, les panneaux indiquent un col non identifié lors de la préparation de l’itinéraire, le Col Saint-Alexis. Effectivement, la route se redresse et ça repart à 5/6%. Après quelques kilomètres nous franchissons ce col Saint-Alexis. En fait la route descend derrière en faux plat, ça n’est donc pas un vrai col à mon goût.

Nous distinguons au fond du synclinal de Rousset la petite route que nous reprendrons après la pause. Pour le moment nous sommes tournés le Col du Rousset, que nous rejoignons après quelques hectomètres tranquilles. Il y a encore quelques touristes dans la station. Le timing est parfait, il est peu après midi. L’un des snacks ouverts va nous régaler d’une entrecôte bien garnie, avalée avec un appétit comme seuls les kilomètres engloutis savent creuser. On discute des 90 kilomètres parcourus le matin et de notre état de forme probable sur le chemin du retour. Par dessus tout nous profitons de cet instant de répit, posés en équilibre tout au sud du Vercors.

Nous étant dignement restauré, nous remettons en route à 14h. Nous commençons par 45 minutes de descente ou faux-plat descendant par Rousset et Saint-Agnan. Ce profil avantageux nous permet de nous remettre tranquilement dans le rythme. Si nécessaire, la rivière naissante de la Vernaison nous amène une fraicheur bien appréciable après Saint-Agnan, à l’ombre d’un alignement d’arbres qui nous reposent de leur ombre bienfaisante. Au niveau de Tourtre nous retrouvons la route que nous avions empruntée dans l’autre sens ce matin.

Il ne reste plus que quelques kilomètres avant la remontée sur le plateau de Saint-Julien. Peu avant Saint-Martin, la pente se signale à nos jambes, nous allons bien voir ce qui nous reste. Cela fait 110km que nous sommes sur les vélos, le pédalage est devenu mécanique, et les seules forces que nous sommes capables de mettre sont celles que l’organisme consent. Pas moyen de tricher en endurance, il faut se plier à ses capacités intrinsèques, supposant que l’alimentation ait amené ce qui était nécessaire à l’effort. C’est ce qui me plaît à ce moment. Il n’y a pas à réfléchir, on monte mécaniquement. On ne se pose pas la question de savoir si on est trop vite ou pas. On sait simplement qu’on est au rythme qui convient à sa condition.

Les 4 km de remontée se passent en fait plutôt bien. Saint-Julien passé, nous nous retrouvons lancé dans la descente dans les gorges de la Bourne. Revêtement neuf, fraicheur de la forêt, beauté des paysages… cette dernière descente est un enchantement. Nous retrouvons le pont de Goule Noir au fond des gorges et procédons à l’ascension de la jolie route touristique de la Bourne creusée dans le rocher en balcon sur la rivière. Un gars nous dépasse à vive allure dans une danseuse forcenée. S’il a remonté toutes les gorges ainsi, chapeau. Nous avons pour nous les 120km roulés depuis tôt ce matin.

La route se redresse, annonçant la sortie des gorges et l’arrivée aux Jarrands. Retour à la civilisation et à son problématique corollaire, la circulation. Nous poursuivons notre circuit comme prévu vers Villard puis Lans, mais le flot de véhicules circulant depuis les Jarrands remet la sécurité au premier plan et rompt quelque peu le charme de la fin de parcours, forçant une attention de tous les instants. Un semi remorque nous frôle dans la plaine de Lans, confirmant notre préoccupation. Le parking se profile enfin. Le coup d’oeil rituel de fin de sortie au compteur : 140km, +2,200m. On est content de notre journée, tous les éléments ont été réunis sur un circuit qui vaut vraiment le coup de pédale.

Passage du Cul de Lampe

La vaste majorité des promeneurs accèdent aux alpages de la Grande Sure depuis le col de la Charmette, par la route de Proveysieux. C’est l’itinéraire le plus direct. La montée par le Cul de Lampe laisse toutefois mieux apprécier la montée vers les prairies ; plus long, plus abrupt, le trajet laisse au randonneur le temps de s’imprégner du paysage sous la masse imposante de la Grande Sure, côté Saint-Laurent du Pont.

Le départ se fait au lieu-dit Le Fournel, à environ 5.7 km du cimetière de Saint-Laurent, sur la route forestière de Fontmartin, après un embranchement avec une autre piste. Les sentiers ne sont pas tous bien marqués une fois dans la prairie, une carte est recommandée.

Carte - La Grande Sure par le Cul de Lampe

Vous pouvez obtenir ici la situation à l’échelle régionale (en cours de développement).

Après une montée assez longue (2h) l’alpage se découvre, peu après le passage du Cul de Lampe. Il est alors possible de rayonner vers le col de la Charmille, le col de la Petite Vache, le col de la Grande Vache : c’est par celui-ci que l’on arrive en venant de la Charmette. Enfin il est naturellement possible de monter au sommet de la Grande Sure.

J’ai quitté l’alpage à la nuit tombante, lorsque les troupeaux remontent vers le col de la Grande Vache. Ce spectacle ne lasse jamais ; au magnifique paysage s’adjoint l’atmosphère de journée finissante, avec ses bruits nocturnes et les sapins que l’on ne distingue plus qu’en silhouette.

Sous la crête des Charmilles

Croix des Chartreux

La Petite Vache

Les Entremonts et le Grand Som

Mollard de la Grande Vache

Route du Col de l'Iseran

Le vélo figure avec la photo parmi mes activités favorites. Les deux activités se combinent harmonieusement. J’apprécie tout particulièrement les grandes ascensions qui nécessitent de bien gérer son effort sur 10 à 30 km de côte. Ayant eu l’occasion d’explorer les routes de Tarentaise, cette page liste les circuits vélo route conçus au départ de Méribel (Mottaret).

Les sites internet fourmillent d’information sur les circuits VTT, mais il y a peu voire pas d’information pour les circuits route. Je vous livre donc le programme que je me suis conçu sur 2 semaines, les premiers circuits pouvant se répéter plusieurs fois. Les cols mythiques et routes d’accès aux stations sont légion dans la région, on a l’embarras du choix. En deux semaines j’ai pu accumuler 19,000 m de dénivelé positif pour 750 km de cols et routes d’accès en station.

Pour les départs nécessitant la voiture, ils se situent en général à moins d’une heure de route, l’exception étant l’ascension du col de l’Iseran depuis Val d’Isère.

Courses d’acclimatation (1 à 2h)

• Mottaret – Méribel A/R (12km, 350m D+)
  La première sortie-test, question de se rassurer sur son état de forme. La sortie du matin pour un réveil musculaire tonique pour aller chercher du vrai bon pain à Méribel.
  
  
• Méribel village – La Tania – Courchevel 1550 A/R (20km, 500m D+)
  Une longue montée avec un bon 8% à la sortie de Courchevel 1300.
  
  
• Mottaret – La Tania A/R (25km, 500m D+)
  La principale difficulté réside dans la courte côte (10%) qui mène à Méribel village depuis le rond-point qui permet de redescendre sur Les Allues. Entre Méribel village et la Tania un long faux-plat permet de se délasser les jambes.
  
  
• Mottaret – Méribel – Altiport A/R (22 km, 615m D+)
  Permet d’enchainer successivement la montée vers l’altiport puis la montée au retour vers Mottaret.
  
  


Champagny-Haut

• Bozel – Champigny-en-Vanoise par D91B – Friburge – Laisonnay / retour par D91C (30km, 750m D+)
  Une jolie boucle avec montée soutenue et constante dès la sortie de Bozel. Après Champagny, un bon passage extrème à près de 12% sous le paravalanche vous hisse sur le plateau. L’arrivée dans la haute vallée du doron de Champagny est magique, et vous fait pénétrer dans le PN de la Vanoise.
  
  

Courses à la demi-journée (4 à 5h)

Col du Petit Saint-Bernard

• Col de l’Iseran (2770m) à partir de Val d’Isère (34 km, 900m D+)
  Une classique, célèbre par son franchissement à 2770 m. Le col de l’Iseran est le col routier le plus élevé d’Europe. La route déroule ses lacets dans un magnifique paysage de haute montagne. La pente se raidit après le pont St-Charles. Ensuite, il faut tenir sur la grosse dizaine de kilomètres restant, avec quelques passages à 8/9%.
  
  
• Mottaret – Courchevel altiport (2000m) A/R par La Tania (55 km, 1450m D+)
  Difficulté entre Le Praz (Courchevel 1300) et Courchevel 1550. La montée à l’altiport réserve également de bons pourcentages. A partir du Praz la circulation est importante.
  
  


Pralognan-la-Vanoise

• Mottaret – La Tania – Couchevel 1300 – Bozel – Pralognan – Bozel – Montagny – Brides-les-Bains – Mottaret (87km, 2050m D+)
  Une bien jolie boucle qui enchaine la montée à Pralognan, la légère remontée de Bozel à Montagny puis l’ascension finale vers Mottaret. La montée vers Pralognan est très agréable, ombragée à partir du Villard, avec une pente raisonnable, suivie d’un bon plat vers Planay. Il faut attendre les derniers virages avant Pralognan pour que la route se relève. Les paysages de Vanoise sont somptueux.

  Depuis Montagny descente par une mauvaise route aérienne vers Brides (en montée ce doit être très dur). Puis c’est la remontée vers Mottaret, avec traffic soutenu et quelques bonnes pentes. On prend son mal en patience en fonction des forces restantes …
  
  



Col de la Madeleine

• Aigueblanche – La Léchère – Col de la Madeleine (2000m) – St François Longchamps A/R (2000m D+, 73km)
  Une autre classique parmi les classiques, qui relie les vallées de Tarentaise et de Maurienne par un col à 2000m d’altitude. La montée depuis la Léchère est plus longue que depuis La Chambre (côté Maurienne), mais l’ascension est plus irrégulière, alternant forts pourcentages comme à la sortie de la Léchère ou après Celliers et faux plat qui permet la récupération après Bonneval. C’est long … Quand de surcroît l’orage surprend à la descente depuis le col avec une température qui chute de 10 degrés, ça devient carrément dantesque, et la descente mains sur les freins dans une atmosphère fantomatique et glaciale semble presque plus longue que la montée.
  
  
]]> http://www.photos-dauphine.com/et-ailleurs/alpes/tarentaise/circuits-velo-route-depuis-meribel/2009-08-25/feed 0